Il Mondiale di Formula 1 2026 prenderà avvio anche quest’anno da Melbourne, storica sede del GP d’Australia. L’appuntamento sul circuito cittadino di Albert Park è fissato per domenica 8 marzo, con partenza della gara in programma alle 5:00 ora italiana. Si tratta di una gara molto attesa perché, come ogni anno, la prima tappa del campionato fornisce le prime vere indicazioni sui valori delle nuove vetture.
Non mancano però i pronostici della vigilia su piloti e team con maggiori chance di successo. Chi sono dunque i favoriti? Le quote per le scommesse sul GP d’Australia 2026 di F1 consultabili nella sezione dedicata alle quote scommesse sulla Formula 1 di Eurobet indicano come principale favorito George Russell, proposto a 2.75, davanti a Charles Leclerc, offerto a 4.00, e a Max Verstappen, bancato a 4.50. Più staccati Lando Norris e Andrea Kimi Antonelli, entrambi offerti a 9.00, seguiti da Lewis Hamilton a 11.00 e Oscar Piastri a 13.00. Le quote salgono poi a 51.00 per Isack Hadjar e Fernando Alonso, mentre Oliver Bearman, Pierre Gasly, Liam Lawson ed Esteban Ocon sono indicati a 101.00. A 301.00 troviamo Nico Hülkenberg, Gabriel Bortoleto, Carlos Sainz, Alexander Albon, Franco Colapinto e Arvid Lindblad, mentre tra gli outsider più lontani figurano Lance Stroll, Sergio Pérez e Valtteri Bottas, tutti proposti a 1001.00.
Naturalmente anche le quote sulla scuderia vincente del GP di Formula 1 in Australia danno indicazioni preziose sulle gerarchie tra i team in vista della gara di Melbourne. In testa alle preferenze dei bookmaker troviamo la Mercedes, proposta a 2.00, quota più bassa che la accredita come principale candidata al successo nel primo appuntamento stagionale. Alle sue spalle si colloca la Ferrari, offerta a 2.75, mentre la Red Bull è indicata a 4.00 e la McLaren a 5.00, tutte racchiuse in un margine relativamente ristretto che lascia presagire una sfida aperta tra le quattro scuderie di vertice. Decisamente più alte le quote per il resto del gruppo: Haas, Alpine, Racing Bulls e Audi sono tutte bancate a 101.00, mentre Williams e Aston Martin salgono a 301.00. Chiude il quadro la Cadillac, proposta a 501.00, valutazione che la colloca come outsider lontanissima nelle previsioni per il GP d’Australia.
FP1 e FP2: venerdì 6 marzo ore 2:30-3:30 e 6:00-7:00
FP3 e Qualifiche: sabato 7 marzo ore 2:30-3:30 e 6:00-7:00
Gara: domenica 8 marzo ore 5:00
La 40esima edizione del Gran Premio d’Australia di Formula 1, prima tappa del calendario del Mondiale di F1 2026, è in programma nel weekend dal 6 all’8 marzo. Il fine settimana di Albert Park inizierà venerdì 6 con le prime due sessioni di prove libere (2:30-3:30 e 6:00-7:00). Sabato 7 si svolgeranno la terza sessione di prove libere (2:30-3:30) e le qualifiche (6:00-7:00) decisive per determinare la griglia di partenza del Gran Premio d’Australia di F1. L’attesa gara è in programma domenica 8 marzo con il via previsto alle 5:00 (ora italiana, mentre a Melbourne saranno le 13:00). Il GP si svilupperà su complessivi 58 giri per una distanza complessiva di 306,124 km.
I test pre-stagionali in Bahrain hanno dato indicazioni importanti relativamente ai pronostici sulla Formula 1 in vista dell'inizio del Mondiale. Le prove generali, che hanno avuto luogo dal 18 al 20 febbraio, hanno fornito indicazioni cruciali sui nuovi regolamenti tecnici e power unit, in vista del via del mondiale l'8 marzo in Australia. La seconda sessione di tre giorni ha visto un totale di oltre 7000 km percorsi complessivamente dalle scuderie, con focus su affidabilità, setup e prestazioni pure. Tra i team più convincenti, Ferrari ha dominato: Charles Leclerc ha siglato il tempo più veloce assoluto (1:31.992s sul Day 3), con Lewis Hamilton solido al suo fianco, confermando un passo gara eccellente e correlazione positiva tra simulatore e pista. Sensazioni positive anche per Mercedes, con il giovane Kimi Antonelli (1:32.803s sul Day 2) e George Russell che hanno impressionato per velocità e consistenza, posizionando il team come favorito per il titolo. McLaren ha brillato per l'alta percorrenza (oltre 800 giri), con Oscar Piastri e il campione in carica Lando Norris vicini ai vertici, mostrandosi competitiva. In controtendenza, Aston Martin appare indietro: problemi al motore Honda hanno limitato i giri (solo 329 totali), con Fernando Alonso e Lance Stroll costretti a sessioni ridotte, destando preoccupazioni su sviluppo e affidabilità. Audi ha mostrato progressi finali non è stata impressionante, mentre Williams con Carlos Sainz Jr ha faticato sul passo (tempi oltre i 1:34s), lottando con feeling e setup. Haas e Alpine emergono come potenziali sorprese, con Ollie Bearman e Pierre Gasly veloci. Cadillac ha gestito complessivamente bene l'esordio, senza panico e con feedback positivi da Sergio Pérez e Valtteri Bottas. Nel complesso, dunque, Ferrari e Mercedes partono con ottimismo, mentre Aston Martin deve recuperare terreno per non restare attardata all'esordio australiano.
L'arrivo della Formula 1 in Australia, nazione in cui già si correvano vari eventi legati al motorsport come la Tasman Series (che affascinava anche molti piloti di F1 europei) e la Formula 5000, si ebbe soltanto nel 1985, anno in cui il GP d'Australia entrò a far parte del calendario del mondiale. Fino al 1995 il Grand Prix australiano fu la gara conclusiva della stagione e venne corsa sul circuito cittadino di Adelaide, molto popolare tra i piloti, i loro team e il pubblico in virtù della sua fama di tracciato impegnativo e addirittura infido in alcuni punti. Nel corso degli anni, vi furono molte pressioni da parte della comunità di appassionati di Melbourne, affinché la corsa di Formula 1 fosse trasferita nella loro città. Cavalcando questo sentimento popolare, quando il politico Jeff Kennett fu eletto governatore dello stato del Victoria, fu avviata la ricostruzione e l'ammodernamento del circuito di Melbourne situato dentro l'Albert Park, nonostante le ferventi proteste degli ambientalisti. L'accordo con la FIA per correre il Gran Premio di Formula 1 a Melbourne fu raggiunto nel 1993. Da allora trascorsero altri tre anni, ossia il tempo necessario alla scadenza del contratto con il comitato organizzatore del GP di Adelaide. Così, nel 1996 si corse per la prima volta la corsa nel tracciato realizzato all'interno dell'Albert Park di Melbourne, una parte del quale venne chiuso al traffico. Da quell'anno il GP d'Australia è stato per molte edizioni la gara di apertura di stagione, ed è tornato ad esserlo dal 2025.
Il pilota che ha conquistato più vittorie in assoluto nel Gran Premio d'Australia di Formula 1 è Michael Schumacher. Il campione tedesco nella Terra dei Canguri ha trionfato con la Ferrari nel 2000, 2001, 2002 e 2004. Subito dopo, con tre vittorie ciascuno, ci sono il connazionale Sebastian Vettel, vincente negli anni 2011, 2017 e 2018, e il britannico Jenson Button, primo al traguardo nel 2009, 2010 e 2012. Due vittorie per David Coulthard, Kimi Raikkonen, Lewis Hamilton e Nico Rosberg. Chiudono con un successo ciascuno Damon Hill (1996), Mika Hakkinen (1998), Eddie Irvine (1999), Giancarlo Fisichella (2005), Fernando Alonso (2006), Valtteri Bottas (2019), Charles Leclerc (2022), Max Verstappen (2023), Carlos Sainz Jr (2024) e Lando Norris (2025).
Tra le scuderie la più vincente in Australia è la Ferrari con 10 vittorie, seguita dalla McLaren con 7 trionfi, dalla Mercedes a quota 4. Renault e Red Bull hanno ottenuto 2 successi, mentre Williams, Brawn GP e Lotus contano una sola vittoria.
Anno Pilota Scuderia
2014 Nico Rosberg Mercedes
2015 Lewis Hamilton Mercedes
2016 Nico Rosberg Mercedes
2017 Sebastian Vettel Ferrari
2018 Sebastian Vettel Ferrari
2019 Valtteri Bottas Mercedes
2020 non disputato
2021 non disputato
2022 Charles Leclerc Ferrari
2023 Max Verstappen Red Bull
2024 Carlos Sainz Jr Ferrari
2025 Lando Norris McLaren
Lungo 5,303 km, il circuito di Melbourne, chiamato ufficialmente Albert Park Circuit, è stato realizzato utilizzando un mix di strade già esistenti all'interno di Albert Park (in particolar modo Aughtie Drive e Lakeside Drive), con una piccola deviazione attraverso il parcheggio del Lakeside Stadium. Trattandosi di una struttura temporanea, che viene montata e smontata in occasione della corsa come tutti i circuiti cittadini, quello di Albert Park è un tracciato abbastanza irregolare. Anche per questo motivo, il circuito all'inizio del weekend di gara è spesso scivoloso e acquisisce maggiore aderenza man mano che vengono disputate le varie sessioni di prove libere e qualifiche che precedono il GP. Molto importante è anche il ruolo giocato dal telaio, con diversi punti del percorso dove i piloti necessitano che il muso della vettura gli permetta di slanciarsi rapidamente in curva (tra di esse la principale è la Curva 11-12, una chicane molto rapida).
Melbourne è uno dei tracciati più rapidi del calendario, basti pensare che nel 2019 Lewis Hamilton ottenne la pole position con un'andatura media di 235 km/h. Per completare la gara valevole per il Mondiale di Formula 1 sono necessari 58 giri per una distanza di gara di 307,574 km. Il record della pista di Melbourne è di 1’19”813 ed è stato stabilito da Charles Leclerc su Ferrari nel 2024.