Dal 5 al 7 giugno il Balaton Park Circuit di Balatonfőkajár ospiterà il Gran Premio d’Ungheria di MotoGP, ottava tappa del Motomondiale 2026. Per la seconda volta nella storia, il tracciato ungherese accoglierà la classe regina, offrendo un weekend di motori in una cornice suggestiva a pochi chilometri dal lago Balaton. La Sprint si disputerà sabato 6 alle ore 15:00, mentre il GP regolare è in programma domenica 7 con il via alle 14:00.
Consultando l’area dedicata alle scommesse sulla MotoGP presente sul sito di Eurobet, le quote sul vincente del GP d’Ungheria MotoGP 2026 indicano Marco Bezzecchi dell’Aprilia Racing come favorito per il successo nella gara lunga, bancato a quota 2.75. Alle sue spalle si collocano Jorge Martín (Aprilia Racing) a quota 4.00 e Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) a 5.00, con Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) confermato tra i principali pretendenti al successo a quota 7.00. Si tratta anche dei principali favoriti nei pronostici sulla MotoGP. Più indietro nelle gerarchie troviamo Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) e Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing), entrambi offerti a quota 11.00, mentre Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) e Raúl Fernández (Trackhouse MotoGP Team) sono quotati a 21.00. A quota 51.00 compaiono Fermín Aldeguer (Gresini Racing MotoGP) ed Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3). Più staccati Joan Mir (Honda HRC Castrol), Luca Marini (Honda HRC Castrol), Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing), Diogo Moreira (LCR Honda) e Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP), tutti bancati a quota 101.00. Chiudono il mercato a quota 301.00 Toprak Razgatlioglu (Prima Pramac Yamaha MotoGP), Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP), Álex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP), Cal Crutchlow (Yamaha Factory Racing Test Team) e Iker Lecuona (Honda HRC Castrol).
Le quote sul vincente della Sprint del GP Ungheria MotoGP 2026, invece, indicano un favorito diverso. Jorge Martín (Aprilia Racing) è il principale favorito a quota 2.75, e alle sue spalle troviamo Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) e Marc Márquez (Ducati Lenovo Team), entrambi offerti a quota 4.00, mentre Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) è bancato a quota 7.00. Seguono Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) a quota 9.00 e Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) a 11.00. Più staccati Raúl Fernández (Trackhouse MotoGP Team) a 16.00 e Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) a 31.00. A quota 51.00 troviamo Fermín Aldeguer (Gresini Racing MotoGP), Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3), Joan Mir (Honda HRC Castrol), Luca Marini (Honda HRC Castrol), Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) e Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP). Chiudono il quadro delle quote scommesse sulla Sprint in Ungheria Diogo Moreira (LCR Honda) proposto a 81.00, mentre Toprak Razgatlioglu (Prima Pramac Yamaha MotoGP), Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP), Álex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP), Cal Crutchlow (Yamaha Factory Racing Test Team) e Iker Lecuona (Honda HRC Castrol) sono tutti proposti a quota 101.00.
FP1 e P: venerdì 5 giugno 10:45 - 11:30 / 15:00 - 16:00
FP2 e Qualifiche 1 e 2: sabato 6 giugno 10:10 - 10:40 / 10:50 - 11:05 / 11:15 - 11:30
Gara Sprint: sabato 6 giugno ore 15:00 (13 giri)
Gara: domenica 7 giugno ore 14:00 (27 giri)
Il Gran Premio Motociclistico d’Ungheria è in calendario domenica 7 giugno, come ottava prova del Motomondiale 2026. Per quanto riguarda la MotoGP, venerdì 5 si disputeranno la prima sessione di libere e le prove, mentre sabato 6 sono previste la seconda sessione di libere e le qualifiche della MotoGP in Ungheria. E alle ore 15:00 si correrà anche la Gara Sprint. La partenza della gara della MotoGP di domenica 7 giugno è in programma alle 14:00. La corsa prevede 27 giri su un tracciato da 4,08 km e un totale di 16 curve, dieci a sinistra e sei a destra.
Il precedente appuntamento del Mondiale, il Gran Premio d’Italia al Mugello, ha regalato uno spettacolo memorabile, con un pubblico record che ha spinto i piloti di casa verso risultati importanti. Nella Sprint Race di sabato è arrivato il primo grande colpo di scena della stagione: Francesco Bagnaia ha finalmente ritrovato la vittoria, dominando davanti al compagno di squadra Marc Márquez e a Marco Bezzecchi. Pecco ha sfruttato alla perfezione la Ducati GP26 sul tracciato di casa, regalando una gioia enorme ai tifosi. Domenica, nella gara lunga, è stata ancora Aprilia a prendersi la scena. Bezzecchi ha conquistato la sua quinta vittoria stagionale con una prestazione autoritaria, precedendo sul podio Jorge Martín (doppietta Aprilia) e un ottimo Pedro Acosta (KTM). Marc Márquez ha chiuso quarto dopo una bella rimonta, mentre Bagnaia, partito dalla pole, ha deluso le aspettative del pubblico di casa finendo solo sesto, vittima di un degrado gomma eccessivo nel finale. Delusione anche per Fabio Di Giannantonio, caduto mentre era in lotta per il podio, e per Franco Morbidelli, mai veramente in gara. Positiva invece la prestazione di Raúl Fernández (quinto) e di Alex Márquez (settimo).
Al termine del weekend toscano, la classifica piloti della MotoGP 2026 vede dunque Marco Bezzecchi sempre più leader con 161 punti, seguito da Jorge Martín a 142 punti, con Marc Márquez che sale al terzo posto con 118 punti, dimostrando un ottimo stato di forma. Pedro Acosta è quarto a 104 punti, mentre Francesco Bagnaia occupa la quinta posizione con 68 punti, ancora troppo distante dai primi. Completano la top-10 Di Giannantonio (72), Raúl Fernández (68), Alex Márquez (55), Ai Ogura (47) e Franco Morbidelli (38).
Nel Mondiale Costruttori della MotoGP 2026 l’Aprilia comanda saldamente con 214 punti, staccando di 48 lunghezze la Ducati, ferma a 166. KTM è terza con 138 punti. Nella classifica Team, Aprilia Racing viaggia in solitaria a 303 punti, davanti a Ducati Lenovo Team, 186, e Red Bull KTM Factory Racing, 162.
Il GP motociclistico d’Ungheria torna nel calendario iridato dopo ben 33 anni. L’ultima edizione si era corsa nel 1992, quando il Motomondiale fece tappa al Hungaroring, in un contesto tecnico e sportivo molto diverso da quello attuale. Da allora, l’Ungheria ha mantenuto vivo l’interesse per le due ruote grazie anche alle gesta di Gábor Talmácsi, campione del mondo della classe 125 nel 2007. L’inaugurazione del Balaton Park nel 2023 ha aperto la strada al ritorno della MotoGP, con una struttura moderna e standard di sicurezza all’avanguardia.
L’origine delle gare sul circuito ungherese però vede l’inizio nel 1929, quando venne organizzato il primo GP di Ungheria. La pista era corta, misurava solo 2,75 chilometri, e fu inserita nel parco cittadino di Városliget a Budapest. Andò avanti fino al 1932, svoltasi però a Sopron, quando poi la federazione internazionale interruppe la tappa ungherese perché venne vietato di disputare gare a Budapest.
Ritornò quindi nel 1990 e poi, come detto, nel 1992. In realtà il GP d’Ungheria sarebbe potuto tornare anche nel 2009 a Balatonring ma non se ne fece più nulla a causa di ritardi nei tempi di costruzione del circuito. Si provò a proporre il circuito per il Motomondiale del 2010 ma l’idea fu di nuovo scartata e sostituita dal GP d'Aragona.
Quella del 2026 sarà la seconda edizione del GP d’Ungheria in epoca MotoGP al Balaton Park Circuit. Nella gara dello scorso anno ha trionfato Marc Márquez su Ducati. Nei due appuntamenti del 1990 e del 1992 all’Hungaroring quale Gran Premio motociclistico d’Ungheria i piloti vincenti nella classe regina furono Michael Doohan, nel 1990, a bordo di una Honda, e Eddie Lawson, nel 1992, su Cagiva.
Anno Circuito Vincitore Scuderia
1990 Hungaroring Michael Doohan Honda
1992 Hungaroring Eddie Lawson Cagiva
2025 Balaton Park Marc Márquez Ducati
Il Balaton Park Circuit si trova a Balatonfőkajár a circa 85 km da Budapest e a pochi minuti dal lago Balaton. La lunghezza della pista è di 4,115 chilometri, con 16 curve (10 a sinistra e 6 a destra) e un rettilineo principale di 700 metri. La larghezza varia dai 12 ai 15 metri, offrendo buone possibilità di sorpasso. Il disegno del tracciato alterna tratti veloci a sezioni più tecniche, rendendolo adatto sia alle moto che alle auto da competizione. L’impianto, progettato per ospitare eventi internazionali di alto livello nel 2019, è stato inaugurato nel 2023 e dispone di tribune moderne e infrastrutture in grado di accogliere fino a 120.000 spettatori, di cui 10.000 a sedere. Il record assoluto in gara appartiene a Marc Márquez, nel GP del 2025, quando su Ducati girò in 1:37.699.
Lunghezza: 4,115 km
Curve: 16, di cui 10 a sinistra e 6 a destra
Larghezza: 12-15 metri
Lunghezza rettilineo: 700 metri