Dopo i primi tre appuntamenti della stagione, vinti da tre piloti diversi, il Motomondiale 2024 è pronto a far tappa sul tracciato andaluso di Jerez de la Frontera dove verrà disputato il Gran Premio di Spagna.
Come sempre su Eurobet è disponibile un ampio palinsesto di quote aggiornate che danno una preziosa indicazione su piloti e costruttori favoriti per il successo finale. Dunque, le quote sul GP di Spagna a Jerez nell’ampio quadro delle scommesse sulla MotoGP indicano come principali favoriti il campione in carica Francesco Bagnaia (Ducati) e Jorge Martín (Pramac). Per entrambi il trionfo nella gara viene quotato a 3.50. Subito dopo nella griglia dei possibili vincitori ci sono altri centauri spagnoli: un successo di Pedro Acosta (GasGas) viene bancato a 5.00, una vittoria di Marc Márquez (Gresini) a 5.50 e di Aleix Espargaró (Aprilia) a 9.00. Il trionfo di Brad Binder (KTM) viene offerto a 13.00. Più staccati Enea Bastianini (Ducati) a 16.00 e la wild card Dani Pedrosa (KTM) a 21.00.
I pronostici sulla MotoGP attribuiscono possibilità molto più basse a tutti il resto del gruppo. Dopo Jack Miller (KTM) e Marco Bezzecchi (VR46) a 36.00, la griglia dei favoriti secondo i numeri per le scommesse MotoGP sul GP di Spagna a Jerez continua con Fabio Di Giannantonio (VR46) e Alex Márquez (Gresini), entrambi a 51.00. Un successo di Fabio Quartararo (Yamaha) viene offerto a 81.00, seguito da Franco Morbidelli (Pramac), Alex Rins (Yamaha), Raul Fernández (Trackhouse) e Miguel Oliveira (Trackhouse), tutti a 101.00. Johann Zarco (LCR Honda), Luca Marini (Honda), Joan Mir (Honda), Augusto Fernández (GasGas) e Takaaki Nakagami (LCR Honda) vengono tutti offerti a 301.00, mentre le quote più alte spettano a Stefan Bradl e a Luca Savadori, entrambi bancati a 501.00.
Per quanto riguarda le quote della Sprint di Jerez, questi i dati: Martín (2.75), Acosta (4.00), Bagnaia (7.00), Binder (7.00), M. Márquez (7.00), Viñales (7.00), Espargaró (9.00), Pedrosa (13.00), Bastianini (16.00), Miller (21.00), Bezzecchi (36.00), A. Márquez (36.00), Di Giannantonio (51.00), Quartararo (81.00), R. Fernández (101.00), Morbidelli (101.00), Oliveira (101.00), A. Fernández (301.00), Marini (301.00), Mir (301.00), Nakagami (301.00), Rins (301.00), Zarco (301.00).
L'inizio del Motomondiale 2024 di cui sono state disputate le prime tre prove ha visto alternarsi tre diversi piloti sul gradino più alto del podio. Al debutto stagionale in Qatar ha vinto il campione in carica Francesco Bagnaia, in Portogallo ha trionfato Jorge Martín, mentre negli USA il primo a sfrecciare davanti alla bandiera a scacchi è stato Maverick Viñales.
Volendo focalizzarsi esclusivamente sull'ultima uscita negli Stati Uniti, va sottolineato il grande stato di forma di Viñales, che dopo essersi aggiudicato la seconda Sprint di stagione, è riuscito a vincere pur non partendo bene nel GP. Lo spagnolo dell'Aprilia è stato capace di una grande rimonta, centrando il successo numero 26 nel Motomondiale (primo pilota nella storia della MotoGP a vincere con tre case diverse). Secondo Pedro Acosta (secondo podio consecutivo), terzo Enea Bastianini sulla Ducati ufficiale. Quarta posizione per Jorge Martín, in testa al mondiale piloti, quinto Pecco Bagnaia, alle prese con un weekend difficile. Nei primi dieci posti anche Fabio Di Giannantonio (sesto), Aleix Espargaró (settimo), Marco Bezzecchi (ottavo), Brad Binder (nono) e Raúl Fernández (decimo).
Dopo i primi tre GP della stagione al primo posto della classifica piloti c'è Martín con 80 punti, seguito da Bastianini a 59 e Viñales a 56. Quarto Acosta a 54, quinto Bagnaia a 50. Sesto posto per Binder a 49 punti seguito da Espargaró a 39, Marc Márquez a 36, Fabio Di Giannantonio a 25 e Jack Miller a 22.
Tra i costruttori prima la Ducati a 96 punti. A seguire KTM a 76, Aprilia a 72. Chiudono Yamaha e Honda con 17 e 8 punti.
FP1: venerdì 26 aprile (10:45-11:30, 15:00-16:00)
FP2 e Qualifiche Sprint e GP: sabato 27 aprile (10:10-10:40, 10:50-11:05, 11:15-11:30)
Sprint: sabato 27 aprile (15:00) 12 giri
Gara: domenica 28 aprile (14:00) 25 giri
Ufficialmente denominato Gran Premio Estrella Galicia 0,0 de España per motivi di sponsor, il Gran Premio di Spagna di MotoGP 2024 avrà luogo presso il Circuito di Jerez de la Frontera, domenica 28 aprile 2024 alle 14:00. Venerdì 26 e sabato 27 aprile sono previste le prove libere e le qualifiche. Nella giornata di sabato verrà disputata come di consueto la gara Sprint con partenza alle 15:00. Il tracciato di Jerez, lungo 4,4 km, prevede 25 giri. Il regolamento della MotoGP prevede che in caso di bandiera rossa, affinché la gara possa essere ritenuta conclusa, debbano essere stati percorsi almeno 19 giri su 20 (ossia l’equivalente di tre quarti di gara).
Il primo Gran Premio motociclistico di Spagna ebbe luogo nel 1950, tuttavia, la prima edizione valevole per il Motomondiale viene considerata quella del 1951, anno in cui entrò a far parte degli appuntamenti del calendario iridato, con una breve interruzione nella presenza dal 1956 al 1960. Nel corso degli anni il Gran Premio motociclistico di Spagna è stato ospitato da diversi circuiti: dal 1951 al 1955, dal 1961 al 1968, nel 1970, 1972, 1974 e nel 1976, la gara si è corsa sul circuito di Montjuic, circuito cittadino motociclistico disegnato all'interno dell'omonimo parco sito nella città di Barcellona. Nel 1969, 1971, 1973, 1975, dal 1977 al 1986 e nel 1988, il Gran Premio di Spagna si è corso sul circuito di Jarama, a San Sebastián de los Reyes, nelle vicinanze di Madrid. L’arrivo del Motomondiale a Jerez avvenne nel 1987 e dal 1989 ad oggi il circuito andaluso ha ospitato ininterrottamente la corsa.
Il pilota che ha vinto più volte il GP di Spagna nella classe regina è Valentino Rossi che conta 7 successi (1 in 500 e 6 in MotoGP). A seguire c'è la leggenda australiana Mick Doohan con 4 vittorie in 500, poi una nutrita truppa di centauri spagnoli come Alex Crivillé, Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo e Marc Marquez con 3 vittorie ciascuno, così come l'americano Kenny Roberts. Due vittorie per gli statunitensi Eddie Lawson e Freddie Spencer e per gli italiani Giacomo Agostini e Francesco Bagnaia. Tra i piloti con una sola vittoria vanno ricordati anche Loris Capirossi e l’australiano Casey Stoner.
Tra le scuderie più vincenti, in testa con 25 vittorie nella classe regina c’è la Honda, seguita a quota 14 da Yamaha. Poi MV Agusta a 6, Suzuki a 3, Ducati a 4 e Kawasaki a 1.
Albo d’oro recente del GP Spagna a Jerez (ultimi 10 vincitori)
2014 Marc Marquez Honda
2015 Jorge Lorenzo Yamaha
2016 Valentino Rossi Yamaha
2017 Dani Pedrosa Honda
2018 Marc Marquez Honda
2019 Marc Marquez Honda
2020 Fabio Quartararo Yamaha
2021 Jack Miller Ducati
2022 Francesco Bagnaia Ducati
2023 Francesco Bagnaia Ducati
Costruito nel 1986, il Circuito di Jerez de la Frontera (conosciuto ufficialmente con il nome di Circuito de Jerez-Ángel Nieto in onore del motociclista spagnolo scomparso nel 2017) ospitò il suo primo Gran Premio l'anno seguente e da allora è diventato uno dei più celebri del Motomondiale, oltre che un punto di riferimento per una comunità molto appassionata di sport com'è questo sobborgo andaluso situato nei pressi di Cádiz. L'impianto sorge in una piccola vallata della Spagna meridionale e proprio la sua posizione geografica, fa sì che il circuito di Jerez, oltre a essere immerso in un piacevolissimo scenario a livello paesaggistico, sia solito godere di condizioni metereologiche assai favorevoli. Il circuito è dotato di ampie tribune dalle quali si può osservare perfettamente la pista e che possono ospitare fino a 250.000 spettatori. Tra le strutture recentemente aggiornate spiccano anche le aree dedicate a corporate e media, la torre di controllo e l'area paddock. Molti team utilizzano la pista di Jerez per i propri test durante l'anno.
Il tracciato in passato ha avuto due diverse configurazioni, una di 4.218 metri utilizzata dal 1986 al 1990, e una da 4.428 metri in uso fino al 1997. Dopo vari interventi sul layout apportati tra il 2003 e il 2009, nella configurazione attuale il circuito misura 4.423 m e conta 13 curve, di cui 5 a sinistra e 8 a destra. La larghezza della pista è di 11 metri e il rettilineo più lungo misura 607 metri. Il record del Circuito di Jerez de la Frontera è stato stabilito nel 2022 da Francesco Bagnaia che su questa pista girò in 1:37.669.