Il Mondiale di Formula 1 2025 si avvia verso la conclusione, ma nulla è ancora deciso per quanto riguarda l’assegnazione del titolo piloti. Alla fine della stagione, per la precisione, mancano 5 appuntamenti, incluso il Gran Premio di Città del Messico, fissato nel fine settimana tra il 24 e il 26 ottobre, sull'asfalto dell'Autodromo Hermanos Rodriguez, con il via alla gara previsto domenica 26 alle 21:00 ora italiana, quando a Città del Messico saranno le 14:00.
Chi sono i favoriti di questo appuntamento? Le quote sul vincente del GP in Messico 2025 consultabili nel palinsesto delle scommesse sulla F1 di Eurobet, mostrano un quadro molto interessante. Il grande favorito per la vittoria sul circuito Hermanos Rodríguez è Max Verstappen, proposto a 2.25. A seguire nella griglia dei favoriti c’è Lando Norris, il cui successo è bancato a 2.75, mentre una vittoria di Oscar Piastri è offerta a 3.50. Quote già più alte per Charles Leclerc e George Russell, entrambi offerti a 16.00, davanti a Lewis Hamilton a 36.00 volte la posta iniziale. Si sale ulteriormente con i giovani emergenti Kimi Antonelli, Gabriel Bortoleto e Liam Lawson, tutti a quota 51.00. Più indietro troviamo un folto gruppo di piloti, ognuno quotato a 301.00: Yuki Tsunoda, Alexander Albon, Carlos Sainz, Isack Hadjar, Fernando Alonso e Oliver Bearman. Nico Hülkenberg e Esteban Ocon sono indicati a 501.00, stessa quota riservata a Gasly e a Lance Stroll. Infine, chiude il tabellone Franco Colapinto, anche lui proposto a 1001.00.
Per quanto riguarda le quote sulla scuderia vincente del Gran Premio di Città del Messoco, invece, ad essere favorita è ancora una volta la McLaren, dominatrice dei pronostici F1 per quasi tutta la stagione, quotata a 2.00 insieme alla Red Bull, mentre a seguire troviamo Ferrari e Mercedes, entrambe date a 9.00, e la Williams, a 10.00. La lista dei team favoriti prosegue con Racing Bulls, Aston Martin, Haas e Sauber a 101.00 e infine Alpine a 301.00.
FP1: venerdì 24 ottobre (20:30-21:30)
FP2, FP3 e Qualifiche: sabato 25 ottobre (00:00-01:00, 19:30-20:30, 23:00-00:00)
Gara: domenica 26 ottobre (21:00)
Il Gran Premio di Città del Messico 2025 (ufficialmente conosciuto con la denominazione Formula 1 Gran Premio de La Ciudad De México) si terrà nel weekend dal 24 al 26 ottobre. L'appuntamento messicano avrà inizio venerdì 24 con la prima sessione di prove libere, sabato 25 invece andranno in scena la seconda e la terza sessione di prove libere e le qualifiche della Formula 1 in Messico per determinare l'ordine di partenza sulla griglia del circuito Hermanos Rodriguez. La partenza della corsa è prevista per domenica 26 alle ore 21:00 (quando a Città del Messico saranno le 14:00 in virtù delle 9 ore di fuso con l’Italia).
Nell’ultima sfida, il Gran Premio degli Stati Uniti, il grande protagonista è stato Max Verstappen ha vinto la gara Sprint e il GP della domenica. Nella gara breve l’olandese della Red Bull ha preceduto la Mercedes di George Russell e la Williams di Carlos Sainz Jr., mentre le due McLaren di Lando Norris e Oscar Piastri sono finite ko con un incidente. Nel Gran Premio regolare, invece, il campione in carica ha preceduto Norris e il ferrarista Charles Leclerc. Quarto Lewis Hamilton sull’altra Rossa, quinto Oscar Piastri sull’altra McLaren.
La classifica piloti del Mondiale di F1 2025 dopo Austin vede i giochi completamente riaperti: Piastri è ancora il leader con 346 punti ma è tallonato da Norris a 332 e da Verstappen a 306 punti. Quarto Russell a 252, quinto Leclerc a 192, poi Hamilton a 142, Antonelli a 89, Albon a 73, Hülkenberg a 41 e Hadjar a 39.
La classifica costruttori del Mondiale invece è guidata dalla McLaren, già vincitrice del mondiale, on 678 punti, seguita da Mercedes a 341, Ferrari a 334, Red Bull a 331 e Williams a 111. Seguono Racing Bulls a 72, poi Aston Martin a 69, Sauber a 59, Haas a 48 e Alpine, ultima, a 20.
Il Gran Premio di Formula del Messico si tenne per la prima volta nel 1962, tuttavia, la prima volta delle monoposto su quello che all'epoca era conosciuto come Circuito Magdalena Mixhuca, non ebbe carattere ufficiale. Quella corsa fu vinta dalla Lotus con al volante Jim Clark, precedendo il compagno di squadra Trevor Taylor. In quell'occasione, la corsa fu funestata dalla morte del giovane astro nascente messicano Ricardo Rodriguez (uno dei due fratelli Rodriguez da cui oggi prende il nome il circuito), vittima di un incidente durante le prove. Il mondiale di Formula 1 sbarcò ufficialmente in Messico dall'anno successivo, cioè nel 1963, e la corsa fu vinta di nuovo da Jim Clark. Il GP fu corso fino al 1970 quando fu sospeso per motivi di ordine pubblico. Si riprese a correre in Messico dal 1986, dopo che il circuito subì alcune modifiche che ne accorciarono la lunghezza e ne aumentarono la sicurezza, migliorando anche nell'organizzazione generale. Vi si corse fino al 1992 quando per una serie di problematiche ambientali quali il grande inquinamento, lo stato del circuito e il declino di Città del Messico, indussero il circus della F1 a non tornarvi fino al 2015, anno dal quale fece nuovamente parte del calendario del Mondiale di Formula 1, generalmente nel mese di ottobre.
L'ultima edizione del Gran Premio del Messico con questa dicitura, risale al 2019. Nel 2020, infatti, avrebbe dovuto debuttare il Gran Premio di Città del Messico, così chiamato dopo che gli organizzatori dell'evento e Liberty Media si sono accordati rinnovare il contratto e rinominare il Gran Premio del Messico, dandogli quello della città ospitante, capitale del Messico. La continuità del GP era a rischio a causa di difficoltà economiche, tanto che si temeva per il rinnovo, ma alla fine gli impedimenti sono stati superati grazie all’intervento di una cordata di imprenditori che hanno supportato il nuovo accordo. Il cambio di denominazione in GP di Città del Messico è stato voluto appositamente per evidenziare il sostegno dato dal governo locale. Nel 2020 la corsa non si è tenuta a causa della pandemia di covid-19 e il debutto del Gran Premio di Città del Messico è stato rimandato al campionato 2021, con vittoria di Max Verstappen.
I piloti che detengono il maggior numero di successi nel Gran Premio del Messico sono l’olandese Max Verstappen con 5 vittorie, e Jim Clark a quota 4. Per quanto riguarda Clark, una di queste vittorie non è da considerarsi ufficiale in quanto riferita al primo GP del 1962 che non ebbe validità come prova del mondiale. Per Verstappen, l’ultimo successo in ordine cronologico è arrivato nel 2023, dopo aver già vinto nel 2021 e ne 2021, e nel vecchio GP del Messico nel 2017 e nel 2018. Ben 3 piloti hanno vinto per 2 volte questa corsa: Nigel Mansell trionfò qui nel 1987 e nel 1992, Alain Prost vinse nel 1988 e nel 1990 e Lewis Hamilton, sfrecciato per primo davanti alla bandiera a scacchi nel 2016 e nel 2019.
Per quel che concerne i team, le scuderie che vantano più vittorie in assoluto in Messico sono la Red Bull con 5 successi e la Lotus a quota 4. Seguono con 3 vittorie McLaren, Williams, Mercedes, e Ferrari.
Albo d'oro recente del GP del Messico di F1
Anno Pilota Scuderia
1988 Alain Prost McLaren-Honda
1989 Ayrton Senna McLaren-Honda
1990 Alain Prost Ferrari
1991 Riccardo Patrese Williams-Renault
1992 Nigel Mansell Williams-Renault
1993-2014 non disputato
2015 Nico Rosberg Mercedes
2016 Lewis Hamilton Mercedes
2017 Max Verstappen Red Bull Racing
2018 Max Verstappen Red Bull Racing
2019 Lewis Hamilton Mercedes
Albo d'oro del GP di Città del Messico di F1
2020 non disputato
2021 Max Verstappen Red Bull Racing
2022 Max Verstappen Red Bull Racing
2023 Max Verstappen Red Bull Racing
2024 Carlos Sainz Jr. Ferrari
Nel 1959, su impulso del padre dei due celebri piloti messicani Ricardo e Pedro Rodriguez, che era un consigliere del presidente messicano Adolfo Lopez Mateo, si pensò alla costruzione di un circuito all'interno del parco Magdalena Mixhuca di Città del Messico, utilizzando le strade interne già esistenti. Il presidente fu affascinato dall'idea e i lavori per il completamento della pista furono terminati nel 1960. L'Autodromo Hermanos Rodriguez, come fu poi ribattezzato in onore dei due piloti, sorge 2 km sopra il livello del mare, rendendo il tracciato lungo 4,3 km un'esperienza mozzafiato. Il layout del circuito segue a grandi linee il disegno del circuito originale del 1959, la differenza risiede principalmente nella curva Peralta che ora è divisa in due, col circuito che oggi si snoda attorno al vecchio stadio di baseball Foro Sol, offrendo una vista unica nel panorama della Formula 1. La lunghezza esatta del circuito è di 4.304 km, il Gran Premio prevede 71 giri per una distanza complessiva di 305,354 km. Il record del giro è stato stabilito da Valtteri Bottas su Mercedes nel 2021, con il tempo di 1’17”774.